參考消息網(wǎng)8月31日?qǐng)?bào)道 外媒稱，在印度尼西亞雅加達(dá)－萬隆高鐵項(xiàng)目敲定進(jìn)入最后期限之際，中國(guó)再度壓低報(bào)價(jià)，提出縮短施工方案后，日本首相安倍晉三也秘密派出特使，寄望最后一搏。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月31日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天是中日遞交最佳報(bào)價(jià)的最后期限。日本駐印尼大使館一名官員向路透社披露，安倍已派出特使和泉洋人前往印尼，就印尼高鐵項(xiàng)目提供更優(yōu)惠報(bào)價(jià)。
和泉26日向佐科遞交了新的報(bào)價(jià)，這是繼中國(guó)8月11日提出更優(yōu)惠報(bào)價(jià)之后，日本第二次修改報(bào)價(jià)。
日本使館經(jīng)濟(jì)事務(wù)專員木島佳子說：“安倍首相認(rèn)為該項(xiàng)目具有非常重大的政治意義，所以他派出一位特使再次與佐科總統(tǒng)會(huì)晤。”
報(bào)道稱，日本在經(jīng)過五年多的可行性研究和高層游說之后，對(duì)于向印尼出口新干線志在必得。然而，就在今年4月，中國(guó)卻來“攪局”，僅用約三個(gè)月就完成了項(xiàng)目可行性調(diào)查，對(duì)日本的方案構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
印尼一名政府官員說，中日的爭(zhēng)奪戰(zhàn)讓印尼陷入了外交煩惱。這名熟知高鐵項(xiàng)目的政府官員說：“政府無疑覺得這會(huì)是個(gè)難題，因?yàn)橹腥斩际怯∧岬闹匾Q(mào)易伙伴，政府并不愿意得罪任何一方。”
在和泉會(huì)見佐科時(shí)也在場(chǎng)的木島佳子披露，和泉當(dāng)天非常“感情十足”地向佐科稱述了日本的最新報(bào)價(jià)。
她說：“高鐵項(xiàng)目是日本民族的自豪，其發(fā)展一直受到重視，若印尼高鐵項(xiàng)目落入中國(guó)手中，這對(duì)日本和其人民來說會(huì)是個(gè)令人震驚的消息。”但她表示，無論高鐵項(xiàng)目最終花落誰家，這將不會(huì)影響日本與印尼的商業(yè)關(guān)系。
了中日兩國(guó)方案的調(diào)查結(jié)果。達(dá)爾明還與中國(guó)駐印尼大使謝鋒舉行了會(huì)談。謝鋒充滿自信地對(duì)媒體表示“情況樂觀，中方給出了最佳方案”。
據(jù)報(bào)道，中方開出了提供項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)55億美元（含維修費(fèi)）全額貸款、“無需印尼政府預(yù)算及債務(wù)擔(dān)保”的優(yōu)厚條件，提供2%年利率貸款，攤還期從40年延長(zhǎng)至50年。中方還承諾2018年即可完工，并強(qiáng)調(diào)約六成零部件將在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，每年可創(chuàng)造四萬個(gè)工作崗位等經(jīng)濟(jì)衍生效應(yīng)。
報(bào)道稱，對(duì)此深感威脅的日本將總工程費(fèi)壓縮至6000億日元（約49億美元），比中方的標(biāo)價(jià)還低，攤還期40年，并提出其中75%可提供0.1%低利息日元貸款。日方還將工期縮短至2019年試運(yùn)營(yíng)、2021年完工，并努力宣傳高安全性。
報(bào)道稱，佐科希望通過該建設(shè)計(jì)劃吸引巨額外資，從而刺激日趨疲軟的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。然而，競(jìng)爭(zhēng)中有贏即有輸。“拼上國(guó)家顏面”的此次競(jìng)爭(zhēng)最快下周見分曉，但落選一方或?qū)⒁蝾伱娲笫Ф绊懡窈笈c印尼的雙邊關(guān)系。
看了以上報(bào)道，中國(guó)人應(yīng)該欣慰，相信我們自己吧，“中國(guó)制造”一定會(huì)越做越好，達(dá)到想當(dāng)高的水平。來 浩能機(jī)械手 看看，一定不會(huì)讓你失望！業(yè)務(wù)熱線：13510083211.
